La Fórmula 1 es el Campeonato del Mundo de monoplazas de la FIA: hasta 24 grandes premios por temporada, con dos coches por equipo y dos títulos, el de pilotos y el de constructores. Cómo funciona: cada fin de semana hay entrenamientos libres, una clasificación que decide la parrilla y una carrera de unos 305 km que da puntos a los diez primeros, y en seis pruebas del año se corre además un sprint. Te contamos las reglas de la Fórmula 1 según el reglamento de la FIA de 2026, cómo se reparten los puntos, cómo es el coche nuevo, la historia del campeonato desde 1950 y cómo está la Fórmula 1 en España.
Qué es la Fórmula 1
Su nombre oficial es Campeonato del Mundo de Fórmula 1 de la FIA. Cada temporada tiene entre 8 y 24 pruebas, y en la parrilla caben como mucho 24 coches, dos por equipo. Gana el título de pilotos quien más puntos suma en el año, y el de constructores, el equipo que más puntos suma con sus dos coches. Si dos acaban empatados, manda quien tenga más victorias; si siguen igual, más segundos puestos, y así hasta deshacer el empate.
Cómo funciona un fin de semana de Fórmula 1
Hay dos formatos: el fin de semana normal y el fin de semana con sprint.
| Día | Fin de semana normal | Fin de semana con sprint |
|---|---|---|
| Primer día | Libres 1 y Libres 2, de una hora cada uno | Libres 1, de una hora, y clasificación al sprint |
| Segundo día | Libres 3, de una hora, y clasificación | Sprint y clasificación para la carrera |
| Tercer día | Carrera | Carrera |
Los entrenamientos libres ordenan a los pilotos por su vuelta más rápida, pero no dan puntos.
La clasificación
- Tres tandas eliminatorias. La Q1 dura 18 minutos y salen todos los coches; los seis más lentos quedan fuera. Tras 7 minutos de descanso, la Q2 dura 15 minutos con 16 coches y caen otros seis. Tras otro descanso, la Q3 dura 13 minutos con los diez restantes.
- Los tiempos se borran al pasar de una tanda a otra, así que cada tanda empieza de cero.
- La parrilla. Las diez primeras posiciones son para los de la Q3, por su mejor vuelta en la Q3; de la 11 a la 16, los eliminados en la Q2, y de la 17 a la 22, los eliminados en la Q1. Si dos marcan el mismo tiempo, va delante quien lo hizo antes.
- La regla del 107 %. Queda sin clasificar quien, eliminado en la Q1, no baja del 107 % de la vuelta más rápida de esa tanda, salvo con la pista declarada mojada. Los comisarios deciden si puede salir en la carrera.
- Con doble bandera amarilla, al piloto que pasa por ese tramo se le borra la vuelta.
Las cifras son para una parrilla de 22 coches, como la de 2026. Con 20 coches se eliminan cinco por tanda y con 24, siete.
El sprint
- Qué es. Una carrera corta, el sábado de seis fines de semana al año: en 2026, en China, Miami, Canadá, Gran Bretaña, Países Bajos y Singapur.
- Su clasificación. Tiene el mismo sistema que la normal, pero más corta: SQ1 de 12 minutos, SQ2 de 10 y SQ3 de 8.
- La distancia. Las vueltas justas para pasar de 100 km, con un máximo de una hora.
- Los puntos. 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2 y 1 para los ocho primeros, siempre que el líder haya completado al menos la mitad de la distancia. Si no, no hay puntos.
La carrera y los puntos de la Fórmula 1
- La distancia. Las vueltas justas para pasar de 305 km, salvo en Mónaco, donde son 260 km.
- La duración. Como mucho dos horas desde la salida. Si se para la carrera con bandera roja, el tiempo parado se suma, hasta un máximo de tres horas en total.
- La salida. Es parada: con los coches en su sitio se encienden cinco luces rojas, una por segundo, y la carrera empieza cuando se apagan todas a la vez.
- Las paradas. En seco, cada piloto tiene que usar al menos dos tipos distintos de neumático de seco, así que en carrera seca hay que parar al menos una vez en boxes.
| Posición | Puntos en carrera | Puntos en sprint |
|---|---|---|
| 1.º | 25 | 8 |
| 2.º | 18 | 7 |
| 3.º | 15 | 6 |
| 4.º | 12 | 5 |
| 5.º | 10 | 4 |
| 6.º | 8 | 3 |
| 7.º | 6 | 2 |
| 8.º | 4 | 1 |
| 9.º | 2 | 0 |
| 10.º | 1 | 0 |
- Sin punto por vuelta rápida. En el reglamento de 2026 los puntos solo dependen de la posición.
- Carreras acortadas. No hay puntos si el líder no completa dos vueltas seguidas sin coche de seguridad. Si se para antes del 75 % de la distancia, se dan menos puntos: por ejemplo, con menos del 25 % el ganador se lleva 6.
- Empate exacto. Los puntos de las posiciones empatadas se suman y se reparten.
Banderas y coche de seguridad
- Bandera amarilla agitada. Hay que reducir la velocidad y estar preparado para cambiar de dirección.
- Doble bandera amarilla agitada. Hay que reducir mucho la velocidad y estar preparado para cambiar de dirección o parar.
- Bandera roja. Se para la sesión.
- Bandera verde. Se muestra en la línea de control cuando se reanuda la carrera.
- Bandera a cuadros. Fin de la sesión.
- Coche de seguridad virtual. Se usa cuando hace falta doble bandera amarilla en un tramo pero no tanto como para sacar el coche de seguridad. Todos los coches reducen la velocidad, con un tiempo mínimo por sector, y nadie puede adelantar.
- Coche de seguridad. Sale a la pista con las luces naranjas encendidas, los coches se ponen en fila detrás de él a no más de diez coches de distancia y no se puede adelantar, salvo las excepciones del reglamento.
Los paneles luminosos de la pista y las luces del volante tienen el mismo valor que las banderas.
Los neumáticos
Hay un único proveedor de neumáticos para todos: según formula1.com, Pirelli de 18 pulgadas, más estrechos desde 2026. En cada gran premio hay tres tipos de neumático de seco (duro, medio y blando), uno intermedio y uno de lluvia, y cada piloto recibe estos juegos:
| Neumático | Fin de semana normal | Fin de semana con sprint |
|---|---|---|
| Seco duro | 2 | 2 |
| Seco medio | 3 | 4 |
| Seco blando | 8 | 6 |
| Intermedio | 5 | 6 |
| Lluvia | 2 | 2 |
En un fin de semana normal, el neumático obligatorio en la Q3 es siempre el más blando de los tres.
El coche de Fórmula 1 de 2026
El motor
- Motor de combustión de 1.600 cc, con seis cilindros en V a 90 grados y turbo.
- Motor eléctrico de hasta 350 kW. Según formula1.com, la potencia queda repartida más o menos a medias entre gasolina y electricidad: el motor eléctrico triplica su potencia, se recupera el doble de energía por vuelta y desaparece el MGU-H, una pieza híbrida del motor anterior que formula1.com describe como cara y compleja.
- Combustible sostenible. La FIA exige combustibles avanzados sostenibles, hechos solo de componentes sostenibles certificados. formula1.com explica que salen de captura de carbono, residuos urbanos y biomasa no alimentaria.
- Piezas contadas. Cada piloto puede usar en la temporada 3 motores de combustión, 3 turbos, 3 juegos de escape, 2 baterías y 2 motores eléctricos, con una unidad más de cada uno en 2026. Quien se pasa sale diez puestos más atrás la primera vez y cinco las siguientes.
Aerodinámica activa, Overtake y Boost
- Alerones móviles. El piloto puede mover el alerón delantero y el flap del trasero entre la posición de curva y la posición de recta, de menos resistencia al aire, solo en las zonas que marca la FIA. Según formula1.com, sustituye al DRS que se usaba hasta 2025.
- Overtake. Energía eléctrica extra para el piloto que pasa por el punto de detección cerca del coche de delante. formula1.com dice que el margen es de un segundo.
- Boost. Un botón de energía que el piloto puede usar para atacar o defenderse en cualquier punto de la vuelta, según la carga de la batería.
Medidas y peso
| Característica | Reglamento de la FIA de 2026 |
|---|---|
| Distancia entre ejes | 3,40 m como máximo |
| Ancho sin contar las ruedas | 1,90 m como máximo |
| Peso mínimo con el piloto, sin neumáticos | 724 kg (726 kg en clasificación) |
| Motor | V6 turbo de 1.600 cc |
| Motor eléctrico | 350 kW como máximo |
Según formula1.com, los coches de 2026 son más cortos, más estrechos y más ligeros que los anteriores, y el arco antivuelco aguanta un 23 % más de carga.
Equipos y pilotos de 2026
En 2026 corren 11 equipos y 22 pilotos. Entre ellos están Cadillac y Audi, el nombre que toma Sauber desde 2026:
| Equipo | Pilotos |
|---|---|
| Mercedes | George Russell y Kimi Antonelli |
| Ferrari | Charles Leclerc y Lewis Hamilton |
| Red Bull Racing | Max Verstappen e Isack Hadjar |
| McLaren | Lando Norris y Oscar Piastri |
| Racing Bulls | Liam Lawson y Arvid Lindblad |
| Alpine | Pierre Gasly y Franco Colapinto |
| Haas | Oliver Bearman y Rafael Câmara |
| Audi | Nico Hulkenberg y Gabriel Bortoleto |
| Williams | Carlos Sainz y Alexander Albon |
| Aston Martin | Fernando Alonso y Lance Stroll |
| Cadillac | Sergio Pérez y Valtteri Bottas |
El calendario de 2026 tiene 24 grandes premios, del de Australia (6 a 8 de marzo) al de Abu Dabi (4 a 6 de diciembre).
Historia de la Fórmula 1
- 1950. El primer Gran Premio del Campeonato del Mundo se corrió el 13 de mayo de 1950 en Silverstone (Inglaterra). Lo ganó Giuseppe Farina con un Alfa Romeo, delante de otros dos Alfa Romeo, con el rey Jorge VI y la reina Isabel en la tribuna. Farina fue el primer campeón del mundo.
- 1952 y 1953. El campeonato se corrió con reglas de Fórmula 2, y Alberto Ascari y Ferrari ganaron sus primeros títulos.
- 1958. Empieza el campeonato de constructores, que ganó Vanwall.
- Las grandes rachas. Michael Schumacher ganó cinco títulos seguidos con Ferrari, de 2000 a 2004; Sebastian Vettel, cuatro con Red Bull, de 2010 a 2013, y Max Verstappen, cuatro de 2021 a 2024.
- 2025. Lando Norris (McLaren) fue campeón del mundo en la última carrera, en Abu Dabi, con 423 puntos, dos más que Max Verstappen. Según la FIA, es el piloto número 35 que gana el título.
- 2026. Llega el reglamento nuevo, con un motor que reparte la potencia casi a medias con la electricidad, combustible sostenible y aerodinámica activa.
La Fórmula 1 en España
- Fernando Alonso, de Oviedo, es el único español campeón del mundo de Fórmula 1: ganó en 2005 y en 2006 con Renault. El primer título lo cerró en Interlagos (Brasil) con 24 años. Según formula1.com, suma 447 grandes premios, 106 podios y 32 victorias, y en 2026 corre con Aston Martin.
- Carlos Sainz, de Madrid, debutó en 2015 con Toro Rosso. Según formula1.com, tiene cuatro victorias, todas con Ferrari, y 29 podios, y en 2026 corre con Williams.
- El Gran Premio de España en Madrid. Llegó por primera vez al Jarama, a unos 30 km de la ciudad, en 1968, y Madrid fue sede fija de 1976 a 1979 y en 1981. En 2026 volvió a Madrid con el Madring, un circuito que mezcla calles y tramos permanentes alrededor de IFEMA y Valdebebas: 5,414 km, 22 curvas y una curva peraltada, La Monumental, de 550 m. La primera carrera, el 13 de septiembre de 2026, la ganó Kimi Antonelli (Mercedes), por delante de Max Verstappen y Lando Norris.
- Barcelona-Catalunya. El circuito de Montmeló siguió en el calendario de 2026 en junio, ahora con el nombre de Gran Premio de Barcelona-Catalunya, y seguirá en años alternos con Spa (Bélgica): 2028, 2030 y 2032.
- La federación. El automovilismo en España lo gestiona la Real Federación Española de Automovilismo (RFEDA), que se ocupa de las licencias, los reglamentos y los campeonatos nacionales, como la F4 española.
Maquetas y regalos de Fórmula 1
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El monoplaza de Audi, que llega a la parrilla en 2026, con una minifigura de piloto, para mayores de 10 años según su ficha. Un comprador de España lo regaló a su sobrino y destaca el diseño.LEGO Speed Champions Audi R26
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Más deportes de motor, del karting a la Fórmula 1, en el apartado de motor.
Preguntas frecuentes
¿Cómo funciona la Fórmula 1?
Cada temporada tiene hasta 24 grandes premios. En cada uno hay entrenamientos libres, una clasificación en tres tandas que decide la parrilla y una carrera de unos 305 km que da puntos a los diez primeros. Al final del año gana el piloto con más puntos, y el equipo que más suma con sus dos coches.
¿Cuántos puntos da una carrera de Fórmula 1?
El ganador se lleva 25 puntos, el segundo 18 y el tercero 15, y siguen 12, 10, 8, 6, 4, 2 y 1 hasta el décimo. En el sprint puntúan los ocho primeros, de 8 a 1. En 2026 no hay punto por la vuelta rápida.
¿Qué cambia en la Fórmula 1 en 2026?
Coches más cortos, estrechos y ligeros, un motor con la potencia repartida más o menos a medias entre gasolina y electricidad, combustible sostenible, alerones móviles en lugar del DRS y un modo Overtake con energía extra para adelantar. Además, en la parrilla hay 11 equipos, con Cadillac y con Audi, que sustituye a Sauber.
¿Cuántos títulos tiene Fernando Alonso?
Dos, en 2005 y 2006 con Renault. Es el único español campeón del mundo de Fórmula 1.
Fuentes: FIA, reglamento general de la F1 de 2026, FIA, reglamento deportivo de 2026, FIA, reglamento técnico de 2026, FIA, Norris campeón de 2025, formula1.com, las reglas de 2026, calendario de 2026, equipos de 2026, Fernando Alonso, Carlos Sainz, guía del Madring y resultado del Gran Premio de España 2026, Madring, GrandPrix.com, Barcelona y Spa, Silverstone, el Gran Premio de 1950, National Motor Museum, Goodwood, Vanwall, Motor.es, el título de Alonso y RFEDA.
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