Bicicletas eléctricas
- De trekking, de montaña, plegable o de carga.
- Motor en la rueda trasera o central.
- Autonomía según la batería y el modo.
Tienda
Ciclismo: bicicletas, cascos, ropa y guías para elegir
Ciclismo: bicicletas eléctricas, de montaña, gravel y de carretera, cascos, maillots y rodillos, con guías de tallas y del Tour, la Vuelta y el Giro.
Guías de compra
Qué mirar antes de comprar
Lo básico de cada categoría. Las guías completas, con los modelos que recomendamos y dónde comprarlos, están en cada una.
Montaña y gravel
- Rígida o de doble suspensión.
- Ruedas de 27,5 o de 29 pulgadas.
- Gravel para pistas y asfalto.
Carretera
- De aluminio o de carbono.
- Geometría cómoda o de competición.
- De 8 a 12 velocidades atrás.
Plegables
- Ruedas de 20 pulgadas, compactas.
- Con o sin motor eléctrico.
- Mira el peso si la vas a cargar.
Bicicletas de niño
- Sin pedales para aprender el equilibrio.
- De 16 pulgadas de 4 a 6 años.
- De 20 a 26 pulgadas de 6 a 12 años.
Cascos
- De montaña, de carretera o de ciudad.
- Con o sin sistema MIPS.
- Que ajuste con la rueda trasera.
Maillot y culotte
- Culotte con badana, con o sin tirantes.
- Maillot de manga corta o larga.
- Bolsillos en la espalda.
Gafas y zapatillas
- Gafas de categoría 0 a 3 o fotocromáticas.
- Zapatillas de montaña o de carretera.
- Suela para calas o para caminar.
Rodillo, portabicis y candados
- Rodillo de transmisión directa para casa.
- Portabicis de bola, de techo o interior.
- Candado en U, de cadena o plegable.
El deporte
Todo sobre el ciclismo
El Tour, la Vuelta y el Giro, tallas, presión, casco y las dudas más habituales.
- Tour de FranciaHistoria, maillots y los ganadores españoles.
- Vuelta a EspañaHistoria, maillot rojo y los ganadores españoles.
- Giro de ItaliaHistoria, maglia rosa y los ganadores españoles.
- Tipos de bicicletasCarretera, montaña, gravel, urbana, plegable y eléctrica.
- Talla de la bicicletaCómo elegirla según tu altura, también para niños.
- Presión de las ruedasCuánto inflar según la bici y la cubierta.
- Casco obligatorioCuándo es obligatorio en bici, en ciudad y en carretera.
- Altura del sillínCómo ajustarla para pedalear cómodo.
Elegir la bicicleta
Lo primero es el uso: asfalto, caminos, ciudad o un poco de todo. Te explicamos cada una en tipos de bicicletas y, después, la talla que te corresponde en talla de la bicicleta.
- Para la carretera, la bicicleta de carretera.
- Para caminos y montaña, la bicicleta de montaña y la bicicleta gravel, que mezcla asfalto y pista.
- Para la ciudad, la bicicleta eléctrica y la bicicleta plegable.
- Para los niños, la bicicleta sin pedales para aprender y la bicicleta infantil por pulgadas.
El casco, obligatorio fuera de la ciudad
Desde el 1 de octubre de 2026, con el Real Decreto 518/2026, todos los ciclistas tienen que llevar casco en vías interurbanas, sin excepciones, y los menores de 16 años en cualquier vía. Te lo contamos en casco obligatorio y comparamos modelos en casco de bicicleta.
Ropa y accesorios
Para rodar cómodo, un culotte con badana, un maillot, unas gafas y unas zapatillas. Y para el resto: un rodillo para entrenar en casa, un portabicicletas para el coche y un candado.
Las grandes vueltas
Te contamos la historia, los maillots y los ganadores españoles del Tour de Francia, la Vuelta a España y el Giro de Italia.
Preguntas frecuentes
¿Qué bicicleta comprar para empezar?
Depende de por dónde vayas a rodar. Para caminos, una de montaña; para asfalto, una de carretera; y para moverte por la ciudad, una eléctrica o una plegable. Las comparamos en tipos de bicicletas.
¿Es obligatorio el casco en bicicleta?
En vías interurbanas, sí, para todos los ciclistas desde el 1 de octubre de 2026; y los menores de 16 años, en cualquier vía. Los detalles, en casco obligatorio.
¿Qué presión llevan las ruedas?
Depende del tipo de bici, de la anchura de la cubierta y del peso. Lo explicamos en presión de las ruedas, y la altura del sillín, en altura del sillín.
¿Es bueno ir en bici al trabajo?
Un estudio con más de 263.000 personas del Reino Unido asoció ir en bici al trabajo con menos riesgo de enfermedad cardiovascular y de cáncer que ir en coche o en transporte público. Es un estudio observacional: muestra una asociación, no prueba la causa.
Fuentes: BOE, Real Decreto 518/2026 y Celis-Morales y otros, BMJ 2017.
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