Una bicicleta de carretera se elige por el cuadro, de aluminio para empezar o de carbono para ganar ligereza, por el cambio, de uno o dos platos y de 8 a 12 velocidades, y por los frenos, de disco mecánicos o hidráulicos. Triban y Van Rysel son marcas de Decathlon: para empezar basta una Triban RC 120, por unos 540 euros, y las Van Rysel de carbono pesan de 7,35 a 9 kg en la talla M. Estas son las que recomendamos.
Las bicicletas de carretera que recomendamos para empezar
Las que recomendamos para empezar
Triban EDR Easy
Monoplato de 8 velocidades, mando Microshift pensado para manos pequeñas y palancas de freno extra en el manillar. Geometría cómoda para principiantes.
4,6 de 5 (322 opiniones)
Unos 400 €
Ver en DecathlonTriban RC 120
Cuadro de aluminio, horquilla de carbono, frenos de disco mecánicos y posición erguida. Triban garantiza de por vida cuadro, potencia y manillar.
4,4 de 5 (749 opiniones)
Unos 540 €
Ver en DecathlonVan Rysel EDR AF Claris
Shimano Claris de 2x8 velocidades, frenos de disco mecánicos y neumáticos de 32 mm. Pesa 10,6 kg en la talla M.
4,5 de 5 (101 opiniones)
Unos 800 €
Ver en DecathlonVan Rysel EDR AF Sword
Microshift Sword de 2x10 velocidades, frenos de disco de doble pistón y neumáticos Continental de 32 mm. Pesa 10,45 kg en la talla M.
4,6 de 5 (170 opiniones)
Unos 900 €
Ver en DecathlonLas bicicletas de carretera de carbono que recomendamos
Las de carbono que recomendamos
Van Rysel NCR CF Tiagra
Cuadro y horquilla de carbono, frenos de disco hidráulicos y ruedas Mavic Aksium. 9 kg en la talla M sin pedales y valoración de 4,8 sobre 5.
4,8 de 5 (218 opiniones)
Unos 1599 €
Ver en DecathlonVan Rysel EDR CF Tiagra
Shimano Tiagra de 2x10 velocidades, frenos de disco hidráulicos y neumáticos de 28 mm. Pesa 8,86 kg en la talla M.
4,8 de 5 (44 opiniones)
Unos 1799 €
Ver en DecathlonVan Rysel EDR CF 105
Shimano 105 de 2x12 velocidades, frenos de disco hidráulicos y ruedas de carbono VR35 Lite. Pesa 8,66 kg en la talla M.
4,7 de 5 (47 opiniones)
Unos 2199 €
Ver en DecathlonLas bicicletas de carretera de competición que recomendamos
Las que recomendamos para competir
Van Rysel RCR Rival
Cuadro y horquilla de carbono de alto módulo validados en túnel de viento, grupo SRAM Rival AXS con sensor de potencia y 7,9 kg en la talla M.
4,6 de 5 (43 opiniones)
Unos 3199 €
Ver en DecathlonVan Rysel RCR Pro Ultegra
Carbono de ultraalto módulo, Shimano Ultegra Di2 de 2x12 velocidades, sensor de potencia Inpeak y 7,35 kg en la talla M.
4,7 de 5 (121 opiniones)
Unos 4499 €
Ver en DecathlonPara completar el equipo, mira también las guías de casco de bicicleta, zapatillas de ciclismo, maillot, culotte y rodillo de bicicleta para entrenar en casa. Si quieres salir también por caminos, mira la guía de bicicleta gravel.
Qué bicicleta de carretera elegir
| Para qué | Qué buscar | Las que recomendamos |
|---|---|---|
| Primeras salidas | Monoplato sencillo y geometría cómoda | Triban EDR Easy |
| Empezar a hacer rutas | Horquilla de carbono y frenos de disco | Triban RC 120, Van Rysel EDR AF Claris, Van Rysel EDR AF Sword |
| Ganar ligereza | Cuadro de carbono y frenos hidráulicos | Van Rysel NCR CF Tiagra, Van Rysel EDR CF Tiagra |
| Salidas largas y puertos | Carbono, 12 velocidades y ruedas de carbono | Van Rysel EDR CF 105 |
| Competir y medir la potencia | Carbono de alto módulo y sensor de potencia | Van Rysel RCR Rival, Van Rysel RCR Pro Ultegra |
Cómo elegir una bicicleta de carretera
- El cuadro. De aluminio en la EDR Easy, la RC 120 y la EDR AF Sword; de carbono en la NCR CF, las EDR CF y las RCR. Las de carbono pesan de 7,35 a 9 kg en la talla M, y las EDR AF, 10,45 y 10,6 kg.
- El cambio. Un solo plato de 8 velocidades en la EDR Easy; dos platos en la EDR AF Claris (2×8), la EDR AF Sword y la EDR CF Tiagra (2×10) y la EDR CF 105, la RCR Rival y la RCR Pro (2×12).
- Los frenos. De disco mecánicos en la RC 120 y las EDR AF; de disco hidráulicos en la NCR CF, las EDR CF y la RCR Pro. La EDR Easy lleva palancas de freno extra en el manillar.
- El ancho de neumático. De 32 mm en las EDR AF y de 28 mm en las EDR CF. Un comprador de la EDR CF 105 habría preferido neumáticos más anchos para salidas largas.
- La talla. Los pesos de las fichas son de la talla M y la RC 120 lleva potencia ajustable. Para elegirla por tu altura, mira cómo elegir la talla de la bicicleta y la altura del sillín.
Qué dicen las opiniones de quien las ha comprado
Hemos leído las opiniones de estas bicicletas en Decathlon. Lo que más se repite:
- Triban EDR Easy: perfecta para empezar en carretera, cómoda y ligera, según varios compradores; a uno le parece buena para la ciudad pero se le queda corta para hacer rutas, y a otro le llegó con la patilla del cambio torcida.
- Triban RC 120: primera bicicleta de carretera de varios compradores, que la ven ligera y con cambios fáciles; uno entrena con ella para un triatlón y otro la usa en un rodillo inteligente.
- Van Rysel EDR AF Claris: cambio fino, ágil y rápida; un comprador italiano que venía de una bicicleta de 1978 la encuentra muy cómoda, y otro la usa para salidas largas.
- Van Rysel EDR AF Sword: buena para iniciarse; un comprador recibió la talla M con bielas de 170 mm en lugar de las 172,5 que indicaba la descripción, una compradora cambió el sillín por uno de mujer, un comprador francés echa en falta algo de frenada y otro cambiaría las ruedas.
- Van Rysel NCR CF Tiagra: un comprador la usa casi a diario y ha ido con ella de Madrid a Toledo, Segovia y Ávila; otro estuvo incómodo los primeros días hasta adaptarse. Un comprador turco la preferiría con grupo 105 y uno francés aconseja un protector de cuadro porque el de serie es muy fino.
- Van Rysel EDR CF Tiagra: ligera y con buena respuesta; un comprador francés ve la transmisión algo justa y querría un casete de 12 piñones con uno de 34 dientes, y uno italiano cambió el sillín y oye la tapa del portaobjetos en los tramos bacheados.
- Van Rysel EDR CF 105: cómoda en salidas largas y buena para subir, según varios compradores; dos ponen pegas a la tapa del cuadro, que según uno vibra, a uno el sillín le parece peor que el de los modelos anteriores y a otro se le suelta la tapa de plástico de la potencia.
- Van Rysel RCR Rival: ligera y reactiva; un comprador que venía de cambio mecánico a veces no sabe en qué plato va, y un comprador francés encontró un tirante trasero fisurado a los seis meses, sin caídas ni golpes.
- Van Rysel RCR Pro Ultegra: rápida, ligera y cómoda en rutas largas, según varios compradores; uno la dejó en 7,3 kg con pocos cambios. Dos habrían preferido platos de 50/34, y uno francés ve el 52/36 duro para su nivel.
Preguntas frecuentes
¿Triban o Van Rysel?
Las dos son marcas de Decathlon. De las que recomendamos, las Triban (EDR Easy y RC 120) son de aluminio y para empezar; las Van Rysel van de las EDR AF a las RCR de carbono para competir.
¿Qué bicicleta de carretera comprar para empezar?
La Triban RC 120, con frenos de disco y posición erguida, o la EDR Easy si buscas lo más sencillo, con un solo plato. Si quieres dos platos, la Van Rysel EDR AF Claris o la Sword.
¿Cuánto pesa una bicicleta de carretera de carbono?
Las de carbono que recomendamos pesan en la talla M de 7,35 kg (RCR Pro) a 9 kg sin pedales (NCR CF). Las EDR AF pesan 10,45 y 10,6 kg.
¿Qué bicicletas de carretera llevan sensor de potencia?
La RCR Rival y la RCR Pro. Un comprador de la RCR Rival lo valora para gestionar sus salidas.
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