Una bicicleta gravel lleva cubiertas anchas, de 38 a 45 mm en las que recomendamos (las de carretera, de 28 a 32 mm), frenos de disco y anclajes para portabultos y bidones extra, para rodar por senderos y caminos y para hacer bikepacking. Se elige por el cambio, de uno o dos platos, y por los frenos, mecánicos o hidráulicos. Para iniciarte, la Van Rysel GRVL AF Discover cuesta unos 750 euros. Estas son las que recomendamos.
Las bicicletas gravel que recomendamos
Las que recomendamos
Van Rysel GRVL AF Discover
Para iniciarte: monoplato de 8 velocidades, frenos de disco mecánicos, neumáticos de 38 mm y anclajes para bikepacking. Pesa 11,5 kg en la talla M.
4,5 de 5 (277 opiniones)
Unos 750 €
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Van Rysel GRVL AF Sword
Monoplato de 10 velocidades con casete 11/48, neumáticos Hutchinson de 40 mm tubeless ready y 10,8 kg en la talla M. Un comprador la usa a diario para ir al trabajo.
4,5 de 5 (314 opiniones)
Unos 1000 €
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Van Rysel GRVL AF Apex
Transmisión SRAM Apex de 12 velocidades, frenos de disco hidráulicos y los neumáticos más anchos de las cuatro, de 45 mm. Con 3 años de garantía.
4,5 de 5 (130 opiniones)
Unos 1399 €
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Van Rysel GRVL AF GRX
Doble plato Shimano GRX de 12 velocidades, frenos de disco hidráulicos y neumáticos Continental de 40 mm. La más ligera de las cuatro, 10,6 kg en la talla M.
4,7 de 5 (142 opiniones)
Unos 1699 €
Ver en DecathlonSi dudas entre tipos de bicicleta, mira también las guías de bicicleta de carretera y bicicleta de montaña, o lee los tipos de bicicletas. La gravel con motor está en la guía de bicicleta eléctrica. Para el equipo, las de casco de bicicleta y zapatillas de ciclismo.
Qué bicicleta gravel elegir
| Para qué | Qué buscar | Las que recomendamos |
|---|---|---|
| Iniciarte en el gravel | Monoplato sencillo y frenos mecánicos | Van Rysel GRVL AF Discover |
| Carretera y caminos a diario | 10 velocidades y neumáticos tubeless ready | Van Rysel GRVL AF Sword |
| Caminos menos habituales | Neumáticos de 45 mm y frenos hidráulicos | Van Rysel GRVL AF Apex |
| Rutas largas con desnivel | Doble plato de 12 velocidades y menos peso | Van Rysel GRVL AF GRX |
| Bikepacking | Anclajes para portabultos y bidones extra | Van Rysel GRVL AF Discover, Apex y GRX |
Cómo elegir una bicicleta gravel
- El ancho de cubierta. 38 mm en la Discover, 40 mm en la Sword y la GRX y 45 mm en la Apex. Las cuatro llevan horquilla de carbono que admite cubiertas de hasta 50 mm.
- El cambio. Un solo plato en la Discover (8 velocidades), la Sword (10) y la Apex (12), más sencillo de usar; dos platos en la GRX, con 12 velocidades, para subir rampas duras y rodar rápido en llano.
- Los frenos. De disco mecánicos en la Discover y la Sword; de disco hidráulicos en la Apex y la GRX.
- La carga. Las cuatro admiten hasta 110 kg entre ciclista y carga. La Discover, la Apex y la GRX tienen anclajes para portabultos y bidones extra.
- La talla. Los pesos de las fichas son de la talla M. Un comprador de la Sword en talla M cambió la potencia por una de 35 mm para ir cómodo. Para elegirla por tu altura, mira cómo elegir la talla de la bicicleta.
Qué dicen las opiniones de quien las ha comprado
Hemos leído las opiniones de estas bicicletas en Decathlon. Lo que más se repite:
- Van Rysel GRVL AF Discover: fácil de manejar, cómoda y divertida para iniciarse; un comprador francés hizo 1.500 km de bikepacking en invierno sin averías ni pinchazos con la bici de serie. A otro le llegó con los cambios sin regular y un pedal flojo, y un comprador húngaro ve los frenos flojos y el sillín demasiado duro.
- Van Rysel GRVL AF Sword: sirve tanto para carretera como para caminos de tierra, según varios compradores; uno la usa todos los días para ir al trabajo. Otro echa de menos la frenada de unos hidráulicos, y a otro se le salió la cadena y se le bloqueó el pedalier bajando un puerto en su primera salida.
- Van Rysel GRVL AF Apex: ligera y con buenos frenos hidráulicos; un comprador pinchó las dos ruedas en su primera salida y las pasó a tubeless. A dos compradores franceses se la entregaron mal montada (pedales, manillar, cambio y frenos) y a otro el cambio le salta.
- Van Rysel GRVL AF GRX: buen cambio y más de 1.000 km sin pinchazos, según un comprador. El sillín es lo que menos gusta a varios, un comprador polaco dice que la pintura es de poca calidad y a otro las ruedas no le aguantaron 5.000 km.
Preguntas frecuentes
¿Qué es una bicicleta gravel?
Una bicicleta para salir por carretera y por caminos, con cubiertas anchas, frenos de disco y anclajes para llevar carga. En las que recomendamos, los neumáticos van de 38 a 45 mm y la horquilla admite hasta 50 mm.
¿En qué se diferencia una gravel de una bicicleta de carretera?
En las fichas de las que recomendamos, las gravel llevan neumáticos de 38 a 45 mm y las de carretera, de 28 a 32 mm. Las gravel tienen además anclajes para portabultos y bidones extra. Un comprador esloveno de la GRX destaca que su geometría es más cómoda que la de una de carretera.
¿Y de una bicicleta de montaña?
Un comprador de la Sword que venía de una bicicleta de montaña pesada, con neumáticos de 2,35, dice que con la gravel se vuela. Otro echa de menos la frenada de los frenos de su antigua bicicleta de montaña.
¿Gravel de un plato o de dos?
Un plato es más sencillo de usar, y un comprador de la Sword dice que no se queda corto de desarrollos. El doble plato de la GRX da más margen, según Decathlon, para subir rampas duras y rodar rápido en llano.
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