Patinete eléctrico: cuál comprar y qué exige la ley

Un patinete eléctrico se elige por la autonomía, de 25 a 80 km en la ficha de los que recomendamos, por la potencia, que decide cómo sube las cuestas, y por el peso, si vas a llevarlo plegado. Los que se venden desde el 22 de enero de 2024 tienen que estar certificados, y para circular hay que inscribirlo en el registro de la DGT, llevar su etiqueta y tener seguro obligatorio. Desde el 1 de octubre de 2026 el casco es obligatorio en cualquier vía y los menores de 15 años no pueden conducirlo; te lo contamos en normativa del patinete eléctrico y seguro del patinete eléctrico.

Los patinetes eléctricos para ciudad que recomendamos

Los que recomendamos para ciudad

Segway Ninebot E2+ V2

Para trayectos cortos por ciudad: hasta 25 km de autonomía, motor de 500 W y 17 kg de peso, según su ficha.

4,1 de 5 (297 opiniones)

Unos 258 €

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Segway Ninebot E3 Pro E

Hasta 55 km de autonomía, motor de 800 W de potencia máxima, doble suspensión e intermitentes. Pesa 17,9 kg.

4,5 de 5 (273 opiniones)

Unos 399 €

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Segway Ninebot F2 Pro E II

Hasta 65 km de autonomía y motor de 900 W de potencia máxima para pendientes de hasta el 22 %. Pesa 17,8 kg.

4,5 de 5 (167 opiniones)

Unos 469 €

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Segway F3 Pro E

Hasta 70 km de autonomía, motor de 1.200 W, doble suspensión, intermitentes y frenos de disco delante y detrás. Pesa 19,3 kg.

4,4 de 5 (76 opiniones)

Unos 560 €

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Los patinetes eléctricos de más autonomía que recomendamos

Los que recomendamos para ir más lejos

Segway Ninebot MAX G3 E

La mayor autonomía de la selección, hasta 80 km, con 2.000 W para pendientes de hasta el 30 % y doble suspensión hidráulica. Pesa 24,3 kg.

4,6 de 5 (73 opiniones)

Unos 756 €

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Navee N65i II

Ruedas anchas sin cámara de 10,5 pulgadas y hasta 70 km de autonomía, con motor de 600 W y 1.350 W de potencia máxima.

4,7 de 5 (23 opiniones)

Unos 549 €

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Antes de salir, mira la guía de casco para patinete. Si prefieres uno sin motor, mira la de patinete, y si prefieres pedalear, la de bicicleta eléctrica. Todo el material, en patinetes y patines.

Qué patinete eléctrico elegir

Cómo elegir un patinete eléctrico

• El certificado. Los patinetes eléctricos que se venden desde el 22 de enero de 2024 tienen que estar certificados, y los vendidos antes sin certificado solo pueden circular hasta el 22 de enero de 2027. Antes de comprar, comprueba que el modelo está en la lista de modelos certificados que publica la DGT.
• La autonomía. La de la ficha es la máxima: de 25 km el E2+ a 80 km el MAX G3. Varios compradores cuentan que la real es menor, sobre todo a toda potencia.
• La potencia. De 500 W el E2+ a 2.000 W el MAX G3, que según su ficha sube pendientes de hasta el 30 %. Un comprador del F2 Pro aconseja uno más potente si en tu camino hay muchas subidas.
• El peso. De 17 kg el E2+ a 24,3 kg el MAX G3; cuenta con ello si vas a subirlo plegado por escaleras. Según la DGT, un patinete de más de 25 kg y más de 14 km/h se trata como vehículo a motor a efectos del seguro.
• Los frenos y la suspensión. Frenos de disco delante y detrás en el F3 Pro y el MAX G3; doble suspensión en el E3 Pro, el F3 Pro y el MAX G3.

Qué dicen las opiniones de quien los ha comprado

Hemos leído las opiniones de estos patinetes en Decathlon. Lo que más se repite:

• Segway Ninebot E2+ V2: un comprador va en él a diario al trabajo y destaca sus frenos, y otra lo ve bueno en autonomía y calidad precio; uno cuenta que el acelerador a veces no responde a la primera, y otro, que a los tres meses perdió fuerza de arranque.
• Segway Ninebot E3 Pro E: buena relación calidad precio y mucha aceleración; un comprador dice que su autonomía real es de unos 35 km, otro que tarda en cargar, y otro que el plegado es complicado.
• Segway Ninebot F2 Pro E II: ágil, ligero y cómodo para ir a diario al trabajo; un comprador avisa de que con muchas subidas pierde potencia y gasta batería, y a otro no le cumple lo que anuncia.
• Segway F3 Pro E: estable, con buena amortiguación y una aplicación con bloqueo útil para el día a día; sube bien las cuestas, aunque a un comprador la autonomía le quedó algo por debajo de lo esperado.
• Segway Ninebot MAX G3 E: potente y cómodo, sube las cuestas largas sin perder velocidad; un comprador dice que a 25 km/h la autonomía se recorta mucho y otro, que no trae cargador, solo el cable de carga.
• Navee N65i II: buena suspensión, buena estabilidad y muy buenos frenos, según compradores franceses; uno habla de unos 40 km reales, otro de pocos kilómetros por carga y amortiguadores duros, y otro de fallos de conexión con el móvil.

Preguntas frecuentes

¿Qué patinete eléctrico comprar?

Para ciudad, el Segway E3 Pro o el F3 Pro, con doble suspensión e intermitentes. Para trayectos largos o con muchas cuestas, el Segway MAX G3, con hasta 80 km de autonomía y 2.000 W según su ficha.

¿Es obligatorio el seguro del patinete eléctrico?

Sí. Desde el 2 de enero de 2026 el propietario tiene que tener un seguro de responsabilidad civil, y para contratarlo hay que inscribir antes el patinete en el registro de la DGT. Te lo explicamos en seguro del patinete eléctrico.

¿Es obligatorio el casco en patinete eléctrico?

Sí, en cualquier vía desde el 1 de octubre de 2026: casco homologado o certificado y bien abrochado. Según la DGT, ir sin casco se multa con 200 euros.

¿A partir de qué edad se puede conducir un patinete eléctrico?

Desde los 15 años. Desde el 1 de octubre de 2026, el Reglamento General de Circulación prohíbe conducirlos a los menores de 15 años en toda España.

Fuentes: DGT, micromovilidad, Ley 5/2025, Real Decreto 52/2026, Real Decreto 518/2026, DGT, registro de vehículos personales ligeros y DGT, usuarios vulnerables.

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